國家對高速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)統一(yi)命名和(he)編(bian)號(hao)的(de)(de)原因，一(yi)是為了(le)避免新增互(hu)通(tong)立交橋所帶去的(de)(de)出口編(bian)號(hao)編(bian)排問題，另一(yi)反(fan)面還(huan)可以給(gei)司機(ji)更多(duo)服務(wu)信息(xi)。打個比方說，司機(ji)可以根據目的(de)(de)地出口指示牌(pai)上給(gei)出的(de)(de)編(bian)號(hao)，再結合里程（參配(pei)、圖(tu)片、詢價） 數(shu)，換(huan)算(suan)出當(dang)前距離(li)目的(de)(de)地出口還(huan)有(you)多(duo)少距離(li)。通(tong)過與地圖(tu)配(pei)合使用(yong)，還(huan)可以有(you)效(xiao)減少標志牌(pai)上的(de)(de)信息(xi)數(shu)量。同時也方便(bian)社會公眾進(jin)(jin)行(xing)(xing)識別，方便(bian)了(le)出行(xing)(xing)路(lu)(lu)(lu)線的(de)(de)選擇，從而進(jin)(jin)一(yi)步的(de)(de)完善了(le)高速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)服務(wu)的(de)(de)速(su)(su)度(du)、質量。

還有，對(dui)高(gao)速(su)公路(lu)進行統(tong)一命名和編號(hao)可(ke)以更好(hao)的實(shi)現對(dui)高(gao)速(su)公路(lu)網的數(shu)字化、信息(xi)化管(guan)(guan)理(li)(li)，因為在現代的計(ji)算機管(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)中，統(tong)一命名與編號(hao)方便對(dui)高(gao)速(su)公路(lu)進行數(shu)字是(shi)識別，也方便信息(xi)系(xi)統(tong)進行識別