原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置；如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上最多不應超過兩種標志。警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中最需要的一個。為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

提醒高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時一定要做到輕拿輕放，避免護欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時內用高度濃縮鋅噴涂表面即可，如果更為嚴重的話可更換護欄板。安裝時先將托架固定在立柱上，注意固定時不要固定的太緊，以便于以后對整體護欄板進行調整，再將護欄板固定在托架上，公路護欄板與護欄板之間用螺絲固定，注意護欄板之間不能將護欄板安裝反了，反裝的護欄板會造成嚴重的損失。在安裝高速護欄板的過程中，要不斷的對安裝過的護欄板進行調整，要利用護欄板上的長圓孔和調整線進行調整，要保證護欄板安裝的整齊，不能有凹凸部分出現，調整好后才能進一步固定緊上面的螺絲。

用專業的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到好低。生產的護欄板是半剛性的材質制作而成，護欄板是由一塊塊波紋狀的鋼性護欄板有固定的立柱拼接而成，這種結構的設置就是在放生車輛撞擊時可以有效的緩沖車輛的碰撞所產生的沖擊力，從而減少交通事故所帶來的損失。護欄板是由半剛性材質制作成的，其表面的防腐處理是用熱鍍鋅工藝處理的，熱鍍鋅處理工藝具有非常好的防腐性，及時在惡劣的自然條件下，經過長年的風吹日曬也不會被氧化，其防護能力非常強。

在高速公路上有了護欄板的防護，大大降低了高速公路上車禍事故的放生，保證了高速行駛車輛的安全，同時保障了許多司機以及乘客的生命安全。質量檢驗報告護攔的形式按鋼度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護攔三種。好新咨詢首先，將生銹的告高速公路護欄具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在圍欄上測試具體的韌性，若發生大面積的掉漆、或是腐蝕現象，那么證明此處的公路護欄已經被嚴重的侵蝕，內部金屬元素的脆弱程度可想而知。好好的方式是及時更換廢舊圍欄護欄產品。根據具體公路施工面積，選用新的護欄進行實際安裝。

廠家的制作流程：1、材料精選優質鋁合金板，進口優質的反光膜；2、根據國家標準尺寸或客戶特殊需要，進行鋁板及反光膜剪裁（方形、圓形等，切圓角等）3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干；4、用液壓機將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用；5、電腦排版圖案及文字，并用電腦雕刻機直接在反光膜上出圖及文字；6、圖案絲印：將反光膜專用油墨均勻地刮在反光膜上，粘貼邊線并進行修邊；7、將雕刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼在底膜的鋁板上成形。提醒一定要嚴格按照工序生產，產品質量將會得到保證。

西寧銷售交通標志牌高速公路波形護欄是高速公路上使用的一種重要交通設備，在各種交通設施中都必須具備，高速公路波形護欄起著比較大的作用。它在保護車輛和行人安全方面發揮著重要作用，已成為高速公路上的必備設備。交通標志牌安裝公路波形護欄一般采用不銹鋼和鍍鋅鋼管。連續鍍鋅后，其性能不斷發揮作用。各種性能更優越。它在旅游景點和各種價值觀中更為突出。因此，它已成為公認的交通設備類型，在使用中發揮著獨特的作用。