認為護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種。提醒在路側護欄設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置護欄：與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段，高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。隨著經濟時代的發展，公司緊隨著市場脈搏的跳動，以”超越客戶期望、創造客戶價值“為經營理念，不斷擴大企業規模，努力改進管理機制，力爭成為行業排頭兵。

城市道路護欄的最終發展將越來越少，基于兩點：道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現。因此，交通護欄將向“輕、巧、美”，“安全、環保、經濟、耐用”方向發展。為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保交通護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求。完整實現市政交通護欄的各項功能和作用。

事實上，高速護欄這樣一個比較好的設施是我們所擁有的一系列安全措施，這一措施能夠充分體現其在我們使用中的特殊使用價值。而不僅僅是它本身的價值，它在整個公路設施市場的應用也得到了廣泛的認可，是我們所不能取代的。在一些風景名勝區，在山上或房子前面，以及相應的古跡旁邊都有這樣的裝置。波形護欄的出現改變了我國公共場所的安全水平，以另一種方式提高了我國公共場所的安全性，是我國實施安全管理最基本、最基本的服務。

講解高速公路護欄板的結構要求，無論是哪一方面的護欄產品，對于其結構要求非常重要，由于護欄板是安裝在高速公路上的圍護產品，所以護欄板的設計要選擇分段然后組合的設計，而且要做到，在不同的路段對其設計的要求不同，要保證在不同的路段設計出的護欄板能有效的起到防護的能力。在護欄板的安裝方面也要做到簡單、方便、對安裝人員的技術沒有太高的要求，只有這樣，在護欄板安裝施工的過程中才會高效的保證施工的質量以及工期。護欄板是長期設置的圍護產品，當其受到意外或是自然災害的情況下，護欄板在受損的情況下，只需要拆除損壞的部分進行更換即可，這樣的機構設計在安裝以及圍護方面能有效的節約人力以及物力。

高速公路上護欄的輪廓標種類：輪廓標分為獨立式輪廓標和附著式輪廓標兩類。波形護欄板廠家當路邊無構造物時，輪廓標為柱式，由逆反射體、柱體組成，獨立設置于路邊士路肩中，其主體結構為三角形斷面立柱，此為獨立式輪廓標；當路邊有構造物時，輪廓標為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標。甘肅波形護欄板安裝高速公路波形護欄輪廓標的作用：設置在高速公路波形護欄上的輪廓線作為道路行車道邊界的警示標志，可以在夜間對駕駛員進行引導和警示，保證過往車輛的行車安全。因此為達到安全行車的目的，公路前方線形指示非常重要，輪廓標必不可少。