高速路護欄是高速公路建設中的必要產品，高速路護欄一般有多種形式，包括半鋼性護欄、鋼性護欄、柔性護欄等。 半鋼性護欄的主要產品就是波形護欄了，波形護欄產品是高速路上最為常見的護欄產品，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能.

立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

高速護欄利用土基、立柱、橫梁，耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護欄的存在意義：能有效阻擋失控車輛沖出車到外或沖上中央分隔帶，進入對向車道，避免引發二次事故，其原理是利用波形護欄本身特性，即剛柔并濟，吸收碰撞產生的能量，并通過立柱傳入大地，緩解沖擊力。

認為護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種。提醒在路側護欄設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置護欄：與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段，高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。隨著經濟時代的發展，公司緊隨著市場脈搏的跳動，以”超越客戶期望、創造客戶價值“為經營理念，不斷擴大企業規模，努力改進管理機制，力爭成為行業排頭兵。

安徽供應道路交通標志牌規定了四類傳遞安全信息的安全標志：禁止標志表示不準或制止人們的某種行為；警告標志使人們注意可能發生的危險；指令標志表示必須遵守，用來強制或限制人們的行為；提示標志示意目標地點或方向。在民爆行業正確使用安全標志，可以使人員能夠及時得到提醒，以防止事故、危害發生以及人員傷亡。避免造成不必要的麻煩。安全標志是向工作人員警示工作場所或周圍環境的危險狀況，指導人們采取合理行為標志的。道路交通標志牌價格安全標志能夠提醒工作人員預防危險，從而避免事故發生；當危險發生時，能夠指示人們盡快逃離，或者指示人們采取正確、有效、得力的措施，對危害加以遏制。安全標志不僅類型要與所警示的內容相吻合，而且設置位置要正確合理，否則就難以真正充分發揮其警示作用。

警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志，其顏色為黃底+黑邊+黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。這類標志的顏色十分顯眼，通常設置在交通情況較為復雜的地點或者是市郊地區。警告標志牌基本上是以圖示意，標志牌上出現的圖案就是需要注意的情況了。駕駛者遇上此類標志的時候呢，首先要做的就是適當的放慢車速，確認情況安全的時候呢，您再通過。