用專業的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到好低。生產的護欄板是半剛性的材質制作而成，護欄板是由一塊塊波紋狀的鋼性護欄板有固定的立柱拼接而成，這種結構的設置就是在放生車輛撞擊時可以有效的緩沖車輛的碰撞所產生的沖擊力，從而減少交通事故所帶來的損失。護欄板是由半剛性材質制作成的，其表面的防腐處理是用熱鍍鋅工藝處理的，熱鍍鋅處理工藝具有非常好的防腐性，及時在惡劣的自然條件下，經過長年的風吹日曬也不會被氧化，其防護能力非常強。

生產的波形護欄的主要作用是阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道；防止車輛從護欄板下鉆出，或將護欄板沖斷； 護欄應能使車輛回復到正常行駛方向；發生碰撞時，對乘客的損傷程度最小。這些作用總結起來就是防撞功能。另外，它還是一種連續不斷安裝的安全設施，所以它又起到了很好的有道作用，可以有效減少司機的視覺疲勞。長期以來本著“以質量求生存，以信譽求發展”的戰略思想，投身于中國道路交通安全設施行業。多年來承蒙各界同仁的支持和認可，我們力爭以精致的產品、滿意的工程、真誠的服務、優惠的價格回報新老客戶。

長沙安全交通標志安裝公路護欄網的網邊一般采用有勾邊和擰邊兩種處理(chǔ lǐ)方式方法，對于護欄的立柱：通常可選擇(xuanze)普通圓管，蘑菇型異性管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。安全交通標志安裝波形護欄公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

提醒道路護欄安裝過程中，盡量避免陰雨天安裝。安裝的過程和位置盡量避免坑洼和易存水的路面。由于道路護欄是鐵制品，所以道路護欄生產的過程中，一定要做好防銹處理，具體可以用噴砂打磨機，先將要加工的護欄 方管，槽鋼，圓柱鋼筋上附帶的銹跡打磨干凈，然后均勻的刷一遍防銹底漆，然后待防銹底漆干透的時候，在粉刷一遍白色面漆。大多的道路護欄均是在戶外使用，道路上的塵土砂石比較大，道路護欄上容易有浮塵附著，直接影響護欄的光澤度和耐用性。嚴重可導致護欄表面保護膜破損，所以要通常用柔軟的棉織品擦洗護欄表面。

改革開放以來，我國經濟水平得到明顯提高。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。金屬防護網(職責:為生活提供防護、防盜、防墜物)具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品。使用范圍:主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。球場防護網支柱的間隔應根據圍網(Purse Seine)的高度和基礎的深度綜合考慮，一般間隔1。80米-2。0米為宜。防護網廠家山坡防護網（邊坡防護網、主動防護網、柔性防護網、被動防護網）、（公路、鐵路）防護網、園林防護網、體育場防護網、居民區防護網等。