立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

總結了標志牌的分類，警告標志：起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險地點的標志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。指示標志：起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進的標志。顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形。指路標志：起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，一般為長方形和正方形。旅游區標志：共有17類。提供旅游景點方向、距離的標志。顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長方形和正方形。旅游區標志又可分為指引標志和旅游符號兩大類。

的小編為大家講解高速護欄的實際作用,公路波紋鋼梁防撞護欄及是波形護欄產品的別稱，它是高速公路建設中重要的防護產品之一，也是半鋼性公路護欄的主要代表形式，因其以截面為W形的波紋鋼板防撞梁為主體固也稱為公路波紋鋼梁防撞護欄。公路波紋鋼梁護欄產品鋼柔相間有效有減小事故損失和人員傷亡的機率，產品以鋼管立柱和土基的變形來吸收和減輕對車輛和人員的沖擊以達到防護的目的。說白了護欄就是高速公路上為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護措施；

公路護欄網的網邊一般采用有勾邊和擰邊兩種處理(chǔ lǐ)方式方法，對于護欄的立柱：通常可選擇(xuanze)普通圓管，蘑菇型異性管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

在道路中間經常見到行人翻越護欄所帶來引發的交通事故，為最大限度規避這種危險，護欄廠商發明生產的新的道路護欄(又稱市政護欄)。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。下面就帶您了解一下：1．材質強度高新式道路護欄(又稱市政護欄)集設計人性化、科技含量高、安全性能強等諸多優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)于一體，將在標準市民交通參與行為、預防交通事故方面發揮重要作用。2．夜視效果好新式道路護欄采用新式防眩目材料，高質量、高強效反光膜，并裝有太陽能燈，可大大降低事故發生率。特別是夜間，在燈光的照射下，護欄能夠發出強光，異常醒目，既給廣大交通參與者構筑了安全屏障，又吉林街頭增添了一道靚麗風景。

高速波形護欄安裝生產的道路交通指示牌為充分發揮道路指示標志的功能，向駕駛人（尤其是外埠來通等道路情況不熟的駕駛人）提供準確、翔實的交通指示信息，支隊在主城區外環、中環、內環主要道路、路口、進出城口，涉及火車站、飛機場、市政府等重點場所，增加指示內容和相應距離標識，使指路標志按照由遠及近的順序，湖南高速波形護欄為實現指示地點由大至小逐級細化，郊區指路標志與城區指路標志相互配合，實現連續性，方便駕駛人識認并據此選擇正確行駛路線，準確順利的找到目的地。