公路交通標志的任何部分不得侵入公路建筑界限以內，路測柱式交通標志的安裝高度應考慮其版面規格、所在位置的線形特點、是否有行人通行等因素。設置在小型車比例較大的公路上時，標志板下緣距離路面的高度可根據實際情況減小，但不宜小于120cm。設置在有行人、非機動車通行的公路路側時，設置高度應大于180cm。懸臂、門架式等懸空標志凈空高度應預留20—50cm的余量。懸臂式、門架式標志牌，其設置高度應滿足建筑界限的規定。一般道路，標志下緣到路面的凈 空高度必須確保4.5m，高速公路的凈空高度必須確保5.0以上。考慮到施工誤差、標志板變形下垂、路面加罩面等因素，需預留50cm余量。

波形護欄的原材料波形護欄一般采用Q235普通碳結構鋼。Q235鋼材是一種綜合性能好、強度高、塑性好、焊接性能好的鋼材原料。波形護欄板一般采用鍍鋅（熱鍍鋅、冷鍍鋅）、噴涂、浸漬等方式制作。生產流程的選擇取決于用戶的需求。可有效提高護欄板的使用壽命。高速護欄由兩塊波形鋼護欄板和兩個固定并夾持在其之間的支柱組成。在高速公路中間設置波浪形護欄板支撐的連續結構，有效地實現了隔離保護功能。同時與公路外側護欄帶相對應，統一美觀。

總結了標志牌的分類，警告標志：起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險地點的標志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。指示標志：起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進的標志。顏色為藍底、白圖案；形狀分為圓形、長方形和正方形。指路標志：起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，一般為長方形和正方形。旅游區標志：共有17類。提供旅游景點方向、距離的標志。顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長方形和正方形。旅游區標志又可分為指引標志和旅游符號兩大類。

公路護欄網的網邊一般采用有勾邊和擰邊兩種處理(chǔ lǐ)方式方法，對于護欄的立柱：通常可選擇(xuanze)普通圓管，蘑菇型異性管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護欄公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

寧夏交通標志事實上，高速護欄這樣一個比較好的設施是我們所擁有的一系列安全措施，這一措施能夠充分體現其在我們使用中的特殊使用價值。而不僅僅是它本身的價值，它在整個公路設施市場的應用也得到了廣泛的認可，是我們所不能取代的。在一些風景名勝區，在山上或房子前面，以及相應的古跡旁邊都有這樣的裝置。交通標志價格波形護欄的出現改變了我國公共場所的安全水平，以另一種方式提高了我國公共場所的安全性，是我國實施安全管理最基本、最基本的服務。