生產的波形護欄的主要作用是阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道；防止車輛從護欄板下鉆出，或將護欄板沖斷； 護欄應能使車輛回復到正常行駛方向；發生碰撞時，對乘客的損傷程度最小。這些作用總結起來就是防撞功能。另外，它還是一種連續不斷安裝的安全設施，所以它又起到了很好的有道作用，可以有效減少司機的視覺疲勞。長期以來本著“以質量求生存，以信譽求發展”的戰略思想，投身于中國道路交通安全設施行業。多年來承蒙各界同仁的支持和認可，我們力爭以精致的產品、滿意的工程、真誠的服務、優惠的價格回報新老客戶。

原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置；如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構（支撐）上最多不應超過兩種標志。警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時，原則上只設置其中最需要的一個。為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但最多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

高速公路波形護欄是高速公路上使用的一種重要交通設備，在各種交通設施中都必須具備，高速公路波形護欄起著比較大的作用。它在保護車輛和行人安全方面發揮著重要作用，已成為高速公路上的必備設備。公路波形護欄一般采用不銹鋼和鍍鋅鋼管。連續鍍鋅后，其性能不斷發揮作用。各種性能更優越。它在旅游景點和各種價值觀中更為突出。因此，它已成為公認的交通設備類型，在使用中發揮著獨特的作用。

湖南道路交通標志安裝高速護欄壓機設備主要由開孔機、找平機、沖孔機、沖孔機、沖孔機、注塑機、注塑剪機、液壓站、成品支架等組成。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。護欄：道路交通標志安裝設置在危險路段路基邊緣的警衛車輛被從路基上和沿中心隔斷的方向駛離，以防止車輛進入道路，并保護行人不受行人傷害。根據道路的水平設置位置，可分為中央隔離欄、機器非隔離護欄、人行道隔離護欄、巴士專用車道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定隔離護欄。中央護欄：安裝在城市道路中央隔離區的護欄是機動車交通的一種警示(警醒告示)和強制裝置。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力。

立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。