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高速路護欄是高速公路建設中的必要產品,高速路護欄一般有多種形式,包括半鋼性護欄、鋼性護欄、柔性護欄等。 半鋼性護欄的主要產品就是波形護欄了,波形護欄產品是高速路上最為常見的護欄產品,它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能.
原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時,一個支撐結構(支撐)上最多不應超過兩種標志。警告標志不宜多設。同一地點需要設置兩個以上警告標志時,原則上只設置其中最需要的一個。為保證視認性,同一地點需要設置兩個以上標志時,可安裝在一個支撐結構(支撐)上,但最多不應超過四個;分開設置的標志,應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。
生產交通標志立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。交通標志安裝設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。
總結了標志牌的分類,警告標志:起警告作用。共有49種。警告車輛、行人注意危險地點的標志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案,形狀為頂角朝上的等邊三角形。指示標志:起指示作用。共有29類。指示車輛、行人行進的標志。顏色為藍底、白圖案;形狀分為圓形、長方形和正方形。指路標志:起指路作用。共有146種。傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。顏色除里程碑、百米樁外,一般為藍底、白圖案;高速公路一般為綠底、白圖案;形狀除地點識別標志、里程碑、分合流標志外,一般為長方形和正方形。旅游區標志:共有17類。提供旅游景點方向、距離的標志。顏色為棕色底、白色字符圖案;形狀為長方形和正方形。旅游區標志又可分為指引標志和旅游符號兩大類。
波形護欄是最常用的高速公路防撞護欄產品,也是半鋼性護欄的主要代表產品。生產的利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復到正常的行駛軌道上來,從而保護乘客的安全,高速公路護欄板產品是半鋼性護欄的主要代表產品。鋼柔相間具有較強的吸收和緩解撞擊力的能力,較強的視線引導能力,護欄主體與公路標線想協調,美觀大方,且根據不同的高速公路路段環境的不同和要求的不同采用不同的等級的護欄產品。
來為大家講解護欄施工時需要做的準備:施工段的施工準備必須充分,施工段的樁數位置必須準確。放樣應準確,誤差應在規定范圍內。立柱的施工應嚴格、認真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求,不要求進行返工。同時,應嚴格按照JTJ074-94規范的規定進行返工。波形梁、板、柱的包裝和標志應符合GB6725的要求。護欄在采購時不得散裝,并應確保產品在起吊、運輸和堆放過程中不變形、損壞或損壞。運輸過程中應固定可靠,防止磕碰造成涂層損壞或構件變形
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