高速路護欄是高速公路建設中的必要產品，高速路護欄一般有多種形式，包括半鋼性護欄、鋼性護欄、柔性護欄等。 半鋼性護欄的主要產品就是波形護欄了，波形護欄產品是高速路上最為常見的護欄產品，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能.

高速公路波形護欄對我們整個社會和公共場所的作用有一定的關注，對我們來說，應用程序環境的一些主要操作級別反映了它在某些變化中的獨特作用，這是其他產品所不能取代的。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。在當今社會，高速護欄的使用是我們比較好的使用形式，我們對它的自由性能有了一定的深入了解，這往往使我們在一定程度上對道路安全發展有一定的幫助。

長沙波形護欄立柱來為大家講解護欄施工時需要做的準備：施工段的施工準備必須充分，施工段的樁數位置必須準確。放樣應準確，誤差應在規定范圍內。立柱的施工應嚴格、認真。垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求，不要求進行返工。波形護欄立柱廠家同時，應嚴格按照JTJ074-94規范的規定進行返工。波形梁、板、柱的包裝和標志應符合GB6725的要求。護欄在采購時不得散裝，并應確保產品在起吊、運輸和堆放過程中不變形、損壞或損壞。運輸過程中應固定可靠，防止磕碰造成涂層損壞或構件變形

提醒高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時一定要做到輕拿輕放，避免護欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時內用高度濃縮鋅噴涂表面即可，如果更為嚴重的話可更換護欄板。安裝時先將托架固定在立柱上，注意固定時不要固定的太緊，以便于以后對整體護欄板進行調整，再將護欄板固定在托架上，公路護欄板與護欄板之間用螺絲固定，注意護欄板之間不能將護欄板安裝反了，反裝的護欄板會造成嚴重的損失。在安裝高速護欄板的過程中，要不斷的對安裝過的護欄板進行調整，要利用護欄板上的長圓孔和調整線進行調整，要保證護欄板安裝的整齊，不能有凹凸部分出現，調整好后才能進一步固定緊上面的螺絲。